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“奔驰女车主维权事件”持续发酵:66万的奔驰豪车,给我带来了什么

2019-04-15 17:26:50

摘要:
中国没有中产,维权的时候才知道大家都是底层。

中国没有中产,维权的时候才知道大家都是底层。

距离消费者权益日315仅仅过去一个月的时间,4月中旬,“奔驰女车主维权事件”就持续占领微博、百度等各大网站的话题热度榜单。该事件热度持续攀升,不仅仅是因为人们诧异于奔驰这样高端、高品质代名词的公司竟然会发生新车还未开出4S 店就漏油的事件,更是因为事件发生以后,奔驰方4S店作为商家却一再推诿、态度傲慢,让人心寒,为大众情感所不能接受。

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图片来源摄图网

据悉,该女性顾客是在今年的3月22日在西安利之星奔驰4S店完成付款并签定买车合同的,她在签单提车5分钟后,连4S店的大门都没开出去,发动机就发生了漏油。与店家反复交涉15天后换来的却是替换发动机的“魔鬼”方案,如果真换了发动机,这个车搞不好当二手车都卖不出去,一辆开都没开的新车就这样成了残次品。

国家“三包”保护的是谁的利益?

何为“三包”?“三包”政策其实就是零售商业企业对所售商品实行“退货、更换、维修”的简称。1986年4月,国务院发布了《工业产品质量责任条例》,在《条例》中明确:产品的生产者、销售者对产品质量负责。产品质量不符合国家的有关法规、质量标准以及合同规定的对产品适用、安全和其他特性的要求的,产品的生产者、销售者“应当负责修理、更换、退货;赔偿实际经济损失。”

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羽毛与石头的平衡

但是,在实际的执行过程中,法律规定却沦成了有权势的人保护自己的工具,比起他们,普通老百姓很难通过法律去捍卫自己的权利。造成这样尴尬结局的原因有很多,普通老百姓先天的在法律法规的研究上花费时间、精力不足等,遇到侵害后往往不知道怎样处理,法律的解释权就落到了更专业的、准备更充分的商家身上。比如这次“奔驰女车主维权事件”,西安利之星总经理就大放厥词,说漏机油在“三包”国家的法规里只能达到换发动机的程度。很明显,商家只认对自己有利的“三包”法规,同样是根据国家“三包”,修车超过5天,商家就要给客户配一个备用车,但是该车主打电话询问后得知,奔驰方能否提供备用车还要看个店的情况,在该顾客发现漏油问题后的这近一个月内,她也没有拿到备用车代替出行,消费者的合法的权益很难得到保障,消费者和商家无法对等。

金融服务费是什么费?合法吗?

4月14日,就西安女车主被迫向利之星奔驰4S店交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司发表正式声明称:梅赛德斯-奔驰一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。

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很显然,这个金融服务费应当是不能收、不合法的,但是西安利之星还是收了。该女车主称,自己本来有能力全款购车,但奔驰4S店销售人员极力劝说其使用奔驰金融业务进行贷款买车,在这一过程中,她对于“金融服务费”一事完全不知情。4S店毕竟做贼心虚,这个费用在女车主付完首付、买完保险等所有的合理费用都收齐以后,才告知其1.52万元的“金融服务费”,这笔费用“不可以刷卡”,在单纯相信对方的情况下,她通过微信转账到4S店内一名员工的个人账户中,且没有开具发票,只有收据。直到4月12日,奔驰女车主通过网友才知道自己被骗了,金融服务费涉嫌欺诈。

奔驰女车主维权事件”解开了金融服务费的遮羞布。其实不仅是奔驰,当下几乎所有为消费者提供金融贷款业务的4S店都会收取金融服务费,具体金额不一。这个费用该收多少,业内并没有界定的标准,所以这项费用到底如何收费该收多少,基本上都由4S店自己做主。至于“金融服务费”的流向,一部分可能是作为销售人员的抽成和4S店的利润。在当下4S店新车销售普遍亏损的背景之下,“动点歪脑筋”成了很多4S店的普遍的盈利选择,所以即使你是花大价钱买车的中产,也难逃套路。

花钱买不到服务,是丧失了契约精神

去年下半年,微博网名“花总丢了金箍棒”曝光了五星酒店卫生乱象收费,高达数千元一晚的五星级酒店,其实最基本的卫生状况都难以保障,同一块脏抹布、顾客用过的脏浴巾等擦拭杯子、洗手台、镜面,客房服务人员从垃圾桶里检出一次性杯盖继续给客人使用;房屋质量问题也频频爆发,一两百万甚至更贵的价格买到的房子,交房后发现房内墙皮脱落,地面裂缝等。如果聪明是一种天赋,那么诚信就是一种选择。契约精神是市场经济的基石,“诚实守信”也是民法的重要原则。“出尔反尔”的精明,与契约精神格格不入,纵然能一时省下银子,也会带来违法之虞,更会让广大消费者“留个心眼”,商誉损失更是难以估量。契约精神和尊重规则,全球范围内的企业家都对其推崇备至,摆出一副虔诚教徒的模样,事实上,缺乏契约精神、不遵守规则比之缺乏资本、丢掉订单更加不可接受。

还有,当我们不得不维权时,体面的维权离我们还有多远?

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